设计模板支架和拱架的荷载组合表（关于建筑施工模板的荷载讲解）

本文目录

• 关于建筑施工模板的荷载讲解
• 模板设计应考虑哪些荷载
• 计算底模板、支架和拱架时，除了考虑模板、支架和拱架自重外，还应考虑的设计荷载，计算强度用的有（ ）
• 对《设计模板、支架和拱架的荷载组合表》的疑惑
• 计算桥梁墩台侧模强度时采用的荷载有（ ）
• 支架、底模等进行刚度验算的荷载组合有（ ）
• 满堂脚手架的设计荷载多少

关于建筑施工模板的荷载讲解

关于建筑施工模板的荷载讲解具体包括哪些内容呢，下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。
（1）恒荷载
模板及其支架自重G1，新浇筑混凝土自重G2，钢筋自重G3，新浇筑混凝土作用于模板侧压力G4。
（2）活荷载
施工人员及设备荷载Q1
振捣混凝土时产生的荷载Q2
倾倒混凝土时，对垂直面模板产生的水平荷载Q3
（3）活荷载取值
当计算模板和直接支承模板的小梁时，均布活荷载可取2.5kN/m2，再用集中荷载2.5kN进行验算，比较两者所得的弯矩值取其大值；
当计算直接支承小梁的主梁时，均布活荷载标准值可取1.5kN/m2；当计算支架立柱及其他支承结构构件时，均布活荷载标准值可取1.0kN/m2。
对大型浇筑设备，如上料平台、混凝土输送泵等按实际情况计算；采用布料机上料进行浇筑混凝土时，活荷载标准值取4kN/m2。
（4）风荷载
风荷载标准值应按现行国家标准《建筑结构荷载规范》（GB50009）中的规定计算，其中基本风压值应按该规范附表D.4中n=10年的规定采用，并取风振系数 。
（5）荷载设计值
1）计算模板及支架结构或构件的强度、稳定性和连接强度时，应采用荷载设计值（荷载标准值乘以荷载分项系数）。
2）计算正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值。
3）钢面板及支架作用荷载设计值可乘以系数0.95进行折减。当采用冷弯薄壁型钢时，其荷载设计值不应折减。
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模板设计应考虑哪些荷载

模板设计应考虑以下几种荷载：

1、模板及支撑自重。

2、新浇砼重量。

3、钢筋重量。

4、施工人员及施工设备重量。

5、振捣砼时产生的荷载。

6、新浇砼对模板的侧压力。

扩展资料：

模板的组成和分类：

1、现浇混凝土结构工程施工用的建筑模板结构，主要由面板、支撑结构和连接件三部分组成。

（1）、面板是直接接触新浇混凝土的承力板。

（2）、支撑结构则是支承面板、混凝土和施工荷载的临时结构，保证建筑模板结构牢固地组合，做到不变形、不破坏。

（3）、连接件是将面板与支撑结构连接成整体的配件。

2、建筑模板是混凝土浇筑成形的模壳和支架，按材料的性质可分为建筑模板、建筑木胶板、覆膜板、多层板、双面复胶、双面覆膜建筑模板等。

建筑模板按施工工艺条件可分为现浇混凝土模板、预组装模板、大模板、跃升模板等。

（1）、组合式钢模板，是现代模板技术中，具有通用性强、装拆方便、周转次数多等优点的一种“以钢代木”的新型模板，用它进行现浇钢筋混凝土结构施工，可事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板，整体吊装就位，也可采用散装散拆方法。

（2）、铝模板，铝合金制作的新型建筑模板，建筑行业新兴起的绿色施工模板，以操作简单、施工快、回报高、环保节能、使用次数多、混凝土浇筑效果好、可回收等特点，被各建筑公司采用，在2014年11月27日，在“扩大铝在建筑行业应用高层论坛"上，提出要扩大铝模板应用，重点推广铝模板，尽快实施铝模板施工标准等。

3、荷载指的是使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素。

或习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用，常见的有：结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载。

引起结构失去平衡或破坏外部作用主要有：直接施加在结构上的各种力，习惯上称为荷载，例如结构自重(恒载)，活荷载，积灰荷载，雪荷载，风荷载；另一类是间接作用，指在结构上引起外加变形和约束变形的其他作用，例如混凝土收缩，温度变化，焊接变形，地基沉降等。

重视荷载的目的是为了适应建筑结构设计的需要，以符合安全适用、经济合理的要求。

荷载的设计使用范围适用于各种工程的结构设计，其取用标准：GB50068荷载统计参数，设计基准期为50 年。

计算底模板、支架和拱架时，除了考虑模板、支架和拱架自重外，还应考虑的设计荷载，计算强度用的有（ ）

【答案】：A、C、E
2021/2020教材P127 / 2019教材P123
（二）设计验算
1.计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载并按表1B413021进行荷载组合：
（1）模板、支架自重和拱架自重；
（2）新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他污工结构物的重力；
（3）施工人员及施工设备、施工材料等荷载；
（4）振捣混凝土时产生的振动荷载；
（5）新浇筑混凝土对模板侧面的压力；
（6）混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载；
（7）设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；
（8）其他可能产生的荷载，如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等。

对《设计模板、支架和拱架的荷载组合表》的疑惑

这个问题是不是来源于JGJ162-2008《建筑施工模板安全技术规范》？可以看到对于梁、拱、柱、墙（较小尺寸的）不可能采用容量很大的运送器具，其倾倒活荷载标准值充其量Q3k为2KN/m²,而振捣活荷载标准值是4KN/m²，因浇筑时不可能同时存在，按取大不取小的“最不利”原则，表里的组合只选了振捣Q2k；对于尺寸大的混凝土构件，就很可能Q3k为4~6KN/m²，表里的组合只选了振捣Q3k。    “最不利”原则是此规范和所有规范计算的基本原则。

不是“A不存在倾倒”，不是“B厚大结构物不存在振捣”，是楼主说的“倾倒、振捣不同时存在，故只取其中的最大值项”。

计算桥梁墩台侧模强度时采用的荷载有（ ）

【答案】：C、E
设计模版、支架和拱架时应按下表进行荷载组合。
注：表中代号意思如下：
①模板、拱架和支架自重；
②新混凝土浇筑、钢筋混凝土或砌体的自重力；
③施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；
④振捣混泥土时的荷载；
⑤新浇筑混泥土对侧面模板的压力；
⑥倾倒混泥土时产生的水平向冲击荷载；
⑦设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、溜冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；
⑧其他可能产生的荷载，如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。

支架、底模等进行刚度验算的荷载组合有（ ）

【答案】：A、B
计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载进行荷载组合：
⑴模板、支架自重和拱架自重；
⑵新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他巧工结构物的重力；
⑶施工人员及施工设备、施工材料等荷载；
⑷振捣混凝土时产生的振动荷载；
⑸新浇筑混凝土对模板侧面的压力；
⑹混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载；
⑺设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力；
⑻其他可能产生的荷载，如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等。
双向：冲击力 振捣力
基础墩台：浇筑砼 4KP 凝结前侧模3KP 振捣2KP
1阶段=4+3 2阶段=3+2 3阶段=3
（冲击大于振捣）
小梁柱板：浇筑砼 1KP 凝结前侧模3KP 振捣2KP
1阶段=1+3 2阶段=3+2 3阶段=3
（振捣大于冲击）

满堂脚手架的设计荷载多少

满堂支撑架顶部的实际荷载不得超过设计规定的多少如下：

满堂支撑架应根据架体的类型设置剪刀撑。

一、满堂支撑架构造要求

（1）满堂支撑架立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度不应超过0.5m。满堂支撑架搭设高度不宜超过30m。

可调托撑螺杆伸出长度不宜超过300mm，插入立杆内的长度不得小于150mm。

（2）满堂支撑架应根据架体的类型设置剪刀撑，并应符合下列规定：

普通型：在架体外侧周边及内部纵、横向每5m～8m，应由底至顶设置连续竖向剪刀撑，剪刀撑宽度应为5m～8m。

在竖向剪刀撑顶部交点平面应设置连续水平剪刀撑。当支撑高度超过8m，或施工总荷载大于15kN/㎡，或集中线荷载大于20kN/m的支撑架，扫地杆的设置层应设置水平剪刀撑。

水平剪刀撑至架体底平面距离与水平剪刀撑间距不宜超过8m。应在支架的四周和中部与结构柱进行刚性连接，水平间距应为6-9m，竖向间距应为2-3m。

加强型：当立杆纵、横间距为0.9 m×0.9m~1.2m×1.2m时，在架体外侧周边及内部纵、横向每4跨（且不大于5m），应由底至顶设置连续竖向剪刀撑，剪刀撑宽度应为4跨。

当立杆纵、横间距为0.6 m×0.6m～0.9 m×0.9m时，在架体外侧周边及内部纵、横向每5跨（且不小于3m），应由底至顶设置连续竖向剪刀撑，剪刀撑宽度应为5跨。

当立杆纵、横间距为0.4 m×0.4m～0.6 m×0.6m时，在架体外侧周边及内部纵、横向每3m～3.2m应由底至顶设置连续竖向剪刀撑，剪刀撑宽度应为3m～3.2m。

在竖向剪刀撑顶部交点平面应设置水平剪刀撑，水平剪刀撑至架体底平面距离与水平剪刀撑间距不宜超过6m，剪刀撑宽度应为3m～5m。